PP y PSOE en la Diputación de Alicante dicen “no” a agilizar la conexión ferroviaria del TRAM de Alicante con el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández a petición de la moción de VOX

El grupo VOX en la Diputación de Alicante a través de su portavoz Gema Aleman, durante el pleno del mes de noviembre, presentó una moción para agilizar la conexión ferroviaria del TRAM de Alicante con el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández.

La portavoz indicó que para la temporada de invierno 2025-2026, las aerolíneas habían programado 8,2 millones de asientos, un 10,2% más que el año anterior, confirmando el éxito de la desestacionalización de nuestra principal industria que es el turismo.

A su vez, denunció la falta de un servicio de transporte público al aeropuerto, lo cual constituía una carga diaria para residentes y visitantes, generando periódicamente un colapso insostenible: esperas de hasta 40 minutos para conseguir un taxi en temporada alta, embotellamientos crónicos en la N-332 y la A-70, y una saturación que castigaba a ciudades como Elche, Santa Pola, Calpe, Orihuela, Torrevieja y Benidorm.

Reprochó, que el gobierno de PSPV-PSOE y Compromís enterró proyectos clave como la conexión del TRAM con el aeropuerto, atrapados en su obsesión por agendas ideológicas que ignoraron las necesidades reales de los alicantinos, dejando el TRAM estancado y con una planificación ferroviaria obsoleta, proponiendo en base a estos hechos la creación de una comisión mixta entre la Diputación Provincial de Alicante, la Generalidad Valenciana, ADIF y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con el mandato de presentar un plan ejecutivo para la conexión del TRAM Metropolitano con el Aeropuerto Alicante-Elche, ampliando los estudios preliminares ya iniciados con fondos insuficientes (apenas 100.000 euros en 2025) y promover una campaña provincial de sensibilización con carteles en el aeropuerto, estaciones de TRAM y redes sociales, para visibilizar el impacto en empleo, infraestructuras y calidad de vida consignando una partida presupuestaria para el ejercicio 2026. Después de un debate intenso ni el PP ni el PSOE, quisieron reconocer esta infraestructura como prioritaria, amparándose en discursos nada sólidos que justificasen su voto en contra, no reconociendo nuevamente las iniciativas de VOX a favor del crecimiento de la provincia, y, en este caso, para tener Alicante en su conjunto bien conectado.

Esta entrada pertenece a La Onda Digital.

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