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El grupo VOX en San Juan de Alicante, a través de su portavoz Gema Aleman, durante el Pleno de octubre, presentó un ruego para la modificación de la actual Ordenanza Fiscal reguladora de la tasa por utilización privativa, uso y aprovechamiento especial del dominio público local con finalidad lucrativa (terrazas y veladores), aprobada por este Ayuntamiento en 2011 y modificada en diversas ocasiones hasta el año 2022.
Aleman indicó en la exposición de motivos, que esta ordenanza fijaba tarifas en el periodo de temporada alta hasta 10,15 euros por metro cuadrado y mes en vías de segunda categoría, como la Avenida de la Rambla, la Avenida Jaime I, la Plaza de la Constitución o la Avenida de Benidorm, y 5,93 euros/m²/mes en vías de primera categoría (N-332), asegurando que comparativamente con otros municipios cercanos, San Juan de Alicante se encontraba en un nivel intermedio-alto de presión fiscal, por encima de la media comarcal respecto de El Campello, Mutxamel y Alicante, pudiendo ajustar las tarifas a la baja proponiendo iniciar el expediente de modificación de la Ordenanza Fiscal yencargar a los servicios técnicos municipales la elaboración de la memoria económico-financiera que justificase la sostenibilidad de esta medida.
Otras de las medidas abordadas por la portavoz versaron en la elaboración de un pliego de condiciones para la posterior licitación y nuevo contrato del servicio de recogida de basuras y limpieza viaria, recordando que la tasa de basuras se había incrementado en un 82% a repercutir en el ejercicio de 2026, a pesar de ser deficiente el servicio debido a la falta de un contrato actualizado.
A su vez, preguntó en qué fase se encontraba la implantación del colector norte para evitar inundaciones en la calle Maigmona, calle Mayor, así como en otras zonas del municipio en época de lluvias más intensas, ya que el proyecto se encontraba estancado desde hace años y cuya estimación económica era de 6 millones de euros por parte de la Generalidad Valenciana, el cual se preveía al alza por el incremento de costes durante estos años.
Finalmente, abordó la necesidad de un plan integral de mantenimiento por el levantamiento de aceras y rebaje de las mismas, algo que desde su grupo llevan reivindicando desde hace años en otras sesiones plenarias.
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